Update KLM

De cao-gesprekken hebben nog steeds niet tot een resultaat geleid. De situatie is hetzelfde in de andere KLM- domeinen.  
KLM kondigde aan de huidige vier vrachtvliegtuigen te gaan vervangen door drie nieuwe. Dit betekent een krimp van 25% voor het onderdeel Full Freight. De gevolgen hiervan voor de werknemers zijn vooralsnog onduidelijk.

De technische staat van de huidige vier vrachtvliegtuigen is zorgelijk. Wat hier doorheen speelt is de wijze waarop KLM uitvoering heeft gegeven aan het arrest Overgang van Onderneming van Martinair naar KLM van 8 juni 2021. Daardoor liggen namelijk de luchtvaartvergunning (met bijbehorende verantwoordelijkheden voor veiligheid) bij Martinair, terwijl de exploitatie van de vliegtuigen (met bijbehorende opbrengst) bij KLM ligt. Een aantal vliegers heeft hierover een klacht ingediend bij de luchtvaartinspectie. Naar aanleiding van een toename van het aantal veiligheidsissues heeft AVV zich hierbij gevoegd. De inspectie doet binnenkort uitspraak.